Ich habe diese Informationen online gestellt, weil jemand anders sie vielleicht brauchen könnte, und ein paar Abende in der Garage verbracht.
Ein Freund von mir hat ein Heizsystem für Wohnmobile gebaut, dessen Herzstück hier bereits besprochen wurde: die Dieselheizung Webasto Thermo Top C.
Leider ist etwas passiert und sowohl die Heizungselektronik als auch die separate Kraftstoffpumpe funktionierten nicht mehr.
Wiederholte Besuche auf der Reparaturstelle, und jetzt funktioniert die Anlage wieder (in der Testanlage in der Garage, siehe Bild), allerdings mit reduzierter Wärmeleistung – 1 kW statt 5 kW – der Temperaturanstieg wird durch Zeitbestimmung gemessen Es dauert, bis sich das Wasser auf eine Temperatur über 20 °C erwärmt.
Ratlos und endlich die Antwort: Auch wenn sie alle gleich aussehen, sind nicht alle Dieselpumpen gleich.Viele Dieselpumpen, die unter anderem für die Verwendung mit Wasser- und Lufterhitzern von Webasto und Eberspatcher konzipiert sind, sind so kalibriert, dass sie unterschiedliche Mengen Dieselkraftstoff pro Eingangsimpuls liefern.
Diese Pumpen, von denen ich jetzt weiß, dass sie korrekterweise Dosierpumpen genannt werden, werden durch 12-V- (oder 24-V-, je nach Modell) Impulse von der Heizung angetrieben.
Jede Heizeinheit funktioniert nur dann richtig, wenn eine Pumpe eine bestimmte Dosis pro Impuls liefert, da sie den Durchfluss reguliert, indem sie die Pumpe mit einer festen Geschwindigkeit pulsiert – wenn es sich um eine Einheit mit mehreren Heizleistungen handelt, können mehrere feste Geschwindigkeiten verwendet werden.
Unwissend oder vorsätzlich ignorieren viele Leute, die Aftermarket-Pumpen verkaufen, die Tatsache, dass sie eine lange Liste „kompatibler“ Heizgeräte auflisten – denn wenn diese nicht sehr lang ist, wie viele Leute werden dann eine Änderung der Wärmeabgabe bemerken?
Das System arbeitet mit einem offenen Kreislauf. Wenn also die falsche Pumpe installiert ist, erhält sie die falsche Kraftstoffmenge – zu wenig Kraftstoff pro Impuls und zu wenig Wärme, zu viel – und es besteht die Gefahr einer Überhitzung.
Einige andere Pumpen messen in Millilitern eine feste Anzahl von Impulsen (manchmal auch „Pumpen“ genannt) – ich habe Zahlen für alle 100 Pumpen, alle 200 Pumpen und andere Zahlen gesehen – und manchmal entspricht diese Zahl einem Impuls pro Minute und liefert die gewünschte Anzahl an Impulsen.Impulse oder andere Heizeinstellungen.
Es gibt auch Pumpen „22 ml“ und „16 ml“, die Volumina pro 1000 Impulse entsprechen.Sie scheinen für Lufterhitzer mit 1–3 kW und 1–4 kW kostenlos zu sein.
Ein weiteres Beispiel für eine Pumpe wäre der Eberspatcher-Block mit einer Nennleistung von 5,5–6,0 ml für 200 Hübe, was der Hälfte der benötigten Pumpe entspricht. Bei zufälliger Installation halbiert sich also die Heizleistung.Oder eine „22 ml“-Pumpe kann etwa ein Drittel der Wärme liefern.
Keine Messung, aber es sieht so aus, als ob die zufällig ausgewählten Pumpen, die derzeit verwendet werden (von chinesischen Lufterhitzern ohne Markenzeichen) (nur in der oberen rechten Ecke des Fotos sichtbar), eine viel geringere Leistung pro Impuls haben als die Top-C-Anforderung.
Ich habe nicht nur Stunden in der Tiefkühlgarage verbracht, sondern auch viele Ressourcen für die Zusammenstellung dieser Seite aufgewendet.Besonders empfohlen:
B&D Murkin, ein Schiffslackhersteller aus Berkshire, bot dies großzügig an – an Bord sind häufig Dieselheizungen installiert.
Die technische Bibliothek von Butler Technik in Lincolnshire hat sich als zuverlässiger Lieferant von Teilen für Dieselheizungen etabliert.
Und achten Sie auf den Controller mit der roten Zahl in der oberen rechten Ecke?– Zur Steuerung von Heißluft- und Warmwassersystemen konzipiert und funktioniert bisher einwandfrei.Wenn jemand ein ähnliches System bauen möchte, kann ich es gerne bei EinW einreichen.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. April 2023